北宋名臣赵抃入蜀为官，途经成都北部，见江水清清以江明志：吾志如此江清白，虽万类混淆其中，不少浊也。青白江因此得名。

千年以后，青白江，是西南地区“工龄”最长的老工业基地之一。“一五”时期，四川化工厂和成都钢铁厂的相继建设，开启了这座城市的工业重镇之路。巅峰期，这两大巨头产值占当地工业产值近7成。 2014年—2016年，一个巨头全面退出化工产业，另一巨头彻底关闭冶炼生产线。

告别工业污染=经济下行+企业关停？

NO!青白江告诉你，

给力的城市总会涅槃重生！

成都国际铁路港从这里拔地而起，

老工业基地在这里华丽转身。

青白江的新生，与国家“一带一路”战略密不可分。

2013年4月，第一辆蓉欧快铁满载货物从青白江驶向波兰罗兹，拉开了成都国际铁路港建设的大幕，也成为成都深度融入国家“一带一路”的重要窗口。

2016年6月8日，中国铁路总公司在成都、重庆、郑州等八城同时举行了统一品牌中欧班列发车仪式。从成都青白江出发的中欧班列蓉欧快铁第一个抵达终点，成为最快中欧班列的代名词。 

它的快速发展吸引着全世界的目光，货源地向厦门、深圳在内的东部沿海城市扩展，越来越多的欧洲企业也果断选择青白江作为其对华贸易的窗口。

如今，成都国际铁路港内，一排排集装箱起起落落，一如青白江的产业重构与升级，热火朝天。2016年GDP增幅高达8.7%，高于全国、全省增幅。

通过中欧班列，“中国制造”源源不断走出去。全球2/3的苹果iPad和一半笔记本电脑芯片打上四川印记，每天几乎“无时差”发往欧美市场；成都温江的花木到欧洲扎根……

通过中欧班列，“欧洲造”源源不断被请进来。红酒、橄榄油、曲奇、坚果、糖果、咖啡，丰富着四川人的菜篮子。宝马、路虎也通过平行进口车市场，让这里的消费者以低于市场价10%至20%的价格入手。

今年4月1日，中国（四川）自贸试验区挂牌了，青白江单独成片——成都青白江铁路港片区。这里将重点发展国际商品集散转运、分拨展示、保税物流仓储、国际货代、整车进口、特色金融、跨境电商等口岸服务业和信息服务、科技服务、会展服务等现代服务业。也为涉及欧洲FBA业务和进行欧洲海外仓建设的企业提供了便利。

在“一带一路”国家战略背景下，

中欧班列（蓉欧快铁）从这里通向世界，

四川自由贸易试验区在这里闪耀光芒，

开放型国际化新青白江，精彩无限！